Лифты для инвалидов.

      Казалось бы, что может быть проще, чем взлететь на нужный этаж при помощи современного лифта. Однако существует отдельная категория граждан, для которых использование этих приспособлений может быть проблематичным; и речь идёт не только об людях с ограниченными возможностями, но и о матерях с колясками, и о стариках. Маломобильные группы населения и инвалиды нуждаются в особой конструкции пассажирского лифта.

лифт для инвалидов

Согласно принятому ГОСТу 53770-2010, подъемные устройства в зависимости от их использования подразделяются на:

Грузовой лифт – машина, обустроенная кабиной для подъёма грузов или людей в различных зданиях или сооружениях;

Пассажирский лифт (категория А) это грузоподъёмная машина, площадь кабины которой колеблется от 0,96 до 5,0 м2, при номинальной грузоподъёмности от 320 до 2500 кг. Устанавливаются эти лифты в жилых и административных зданиях;

Пассажирский лифт (категория В) – подъёмник превосходящий размерами машины из категории А, но с такой же грузоподъёмностью;

Больничный лифт – подъёмник, габариты и грузоподъёмность которого предусматривают транспортировку людей лежащих на носилках или кроватях, а также различного медицинского оборудования;

Самостоятельного использования – кабины, предусматривающие вход, выход, а также переезд с этажа на этаж без специально обученного персонала;

 Скорость перемещения кабины по вертикали должна составлять от 0,5 до 6,0 м/с для электроподъёмных моделей и от 0,4 до 1,0 м/с для гидравлических. Все лифты, установленные в высотных жилых зданиях, соответствуют этим стандартам, но далеко не каждый лифт рассчитан на безопасное использование инвалидами или людьми, относящимися к маломобильным группам населения (МГН).

 Здоровому и здравомыслящему человеку покажется удивительным, что рискованного может быть в простой поездке на лифте. Но для людей с ограниченной жизнедеятельностью, то есть: проблемами опорно-двигательного аппарата, слепотой, неловкостью, проблемами сохранения равновесия, трудностями в обучении, такая поездка может стать реальной угрозой для здоровья или даже жизни.

Основные риски

Сжатие – закрывание двери может привести к защемлению человека, пытающегося войти или выйти из лифта;

Опасность падения или удара – резкий старт или торможение лифта может привести к падению в кабине человека, что чревато ушибами, переломами, черепно-мозговыми травмами;

Опасность поскользнуться – несоответствующее покрытие дна кабины также грозит падением;

 

Запирание в ограниченном пространстве – речь не только об аварийных остановках кабины, но и о недостаточной ширине для маневренности кресла-каталки;

     Законодательство нашей страны гласит о том, что любой инвалид должен иметь возможность быть полноценным членом общества. Пассажирские лифты для инвалидов и МГН должны быть доступны. Основные требования, разработанные специалистами, закреплены в ГОСТе 51631-2008, давайте рассмотрим их подробнее.

Общие требования

Одно из важных требований – привод дверей должен сводить до минимума риск закрывания створок, если в проёме стоит человек. Также достигается эта цель регулировкой времени задержки закрывания створок дверей кабины.

На любом этаже, который обслуживает пассажирский подъёмник, должен быть свободный подход к дверям подъёмника, ширина которых по стандарту не менее 800 мм и должна ярко освещаться. Открываться и закрываться дверь должна автоматически и проходить по принципу горизонтального раздвигания. 

Требования к кабине

   Первое требование доступности, относящееся к размерам кабины для инвалидов – человек, въехавший в лифт на инвалидном кресле должен беспрепятственно из него выехать. Такие подъёмники можно разделить на три категории по их размерам:

  1.  Ширина кабины – 1000 мм; глубина кабины – 1250 мм; ширина дверного проёма - 800 мм. Данные размеры позволяют пользоваться электроподъёмником одному человеку в коляске.
  2. Для инвалидов-колясочников с сопровождающим их лицом устанавливаются лифты с габаритами 1100х1400х800 мм; возможно использование лифта с шириной двери 900 мм.
  3. Самый большой лифт, позволяющий не только заехать в него, но и спокойно маневрировать или перевезти ещё несколько человек. Параметры такого подъёмника – 2000х1400х1100 мм.
  4. Установленные внутри поручни или декоративные элементы учитываются внутри ширины и глубины кабины.

Оборудование кабины

Лифт для инвалидов и маломобильных групп населения часто оборудуется поручнями. Высота установки поручня от 875 до 925 мм, а от стены он должен быть отдалён минимум на 3,5 см; поручень должен состоять из двух частей в случае его монтажа на одной стене с панелью управления и не препятствовать свободному доступу к ней.

Подъёмники, в которых не предусмотрен поворот кресла-каталки, должны оснащаться зеркалом или другим оборудованием позволяющим инвалиду выехать из кабины не разворачивая коляску. Лифт для инвалидов может оснащаться откидным сиденьем, способным выдерживать нагрузку минимум сто килограммов. Высота, на которой располагается сиденье – 500 мм, а ширина и глубина может колебаться от 300 до 400 мм и от 400 до 500 мм соответственно. Ещё один важный пункт - точность остановки кабины лифта не может превышать 2 см.

Управление и сигналы

 Главное условие, предъявляемое к аппаратному управлению  – они должны быть хорошо видны и слышны, ну и, конечно же, работать.

    Кнопка, при помощи которой вызывают пассажирский лифт для инвалидов и МГН, должна находиться на стене непосредственно возле шахты. В самой кабине панель с кнопками располагается на правой стене, или на стенке к которой закрывается створка. Все моменты, связанные с управлением кабиной подъёмника или сигнализацией о его приближении должны соответствовать требованиям:

  • Минимальное расстояние клавиш от пола – 900 мм, максимальное – 1100 мм (хотя иногда может доходить до 1200 мм);
  • Рабочая поверхность кнопок как минимум – 490 мм2, а сами кнопки должны представлять собой окружность диаметром 20 мм;
  • Клавиши управления должны отличаться по цвету от панели управления, а сама панель от стен. Маркировка для слепых наносится на клавиши и на панель слева от кнопки;
  • Принятию команды обозначается звуковым сигналом и свечением клавиш либо указателя;
  • Чтобы фиксировать движение кабины на этажах могут быть специальные указатели, а в случае их отсутствия о прибытии кабины ожидающего человека оповещает особый звук, который будет слышимым даже сквозь возможный шум;
  • В кабине счётчик этажей устанавливается центральной панели управления, либо над ней, но не менее чем в 160 мм от пола; 

Интересные статьи: